Si quieres una Bicicleta eléctrica pero no quieres gastarte más dinero aprovecha la que tienes y ponle motor y batería eléctrica. Es muy sencillo y económico y disfrutarás de las ventajas que estabas esperando. En Eco Moving Sports te ayudamos a escoger entre los mejores kits de conversión eléctricos para vehículos ligeros que existen en el mercado; echa un vistazo más abajo y decídete por uno de ellos.

Kit Platinium L1 + batería BS de 11 Ah 36v.

¡¡¡Las manetas de frenos y el acelerador son elementos opcionales que acarrean un sobrecoste!!!

Set de Batería BS  de 36 v 11 Ah. + Cargador
  • Batería ideal para colocar en la parte trasera del sillín, a modo de bolsa de herramientas
  • Peso: 2.5 kg.
  • Voltaje nominal: 36 v.
  • Amperaje: 11 Ah.
  • Tasa de descarga: 2C nominal, máximo 3C
  • Cargador inteligente. Tasa de carga: 1.8 Ah
  • Un año de garantía



Motor Platinium de 250 watt. (apto para vías públicas)
Con sus 250 watt. nominales (350 watt. cotinuos), nuestro famoso motor Platinium tiene el equilibrio perfecto entre peso y prestaciones. En combinación con el controlador L1 suministra hasta 540 vatios de potencia máxima.

El motor CicloTEK Platinium no ofrece resistencia al pedaleo cuando no está activo. De esta forma, puede usar su bicicleta sin encender el motor si lo desea. Cuando se conecta, su funcionamiento es extremadamente suave y silencioso.

Llanta y radios reforzados. Es compatible con frenos de disco (excepto mod. 83 mm.)


Disponible en las siguientes medidas (seleccione en menú deplegable) 
  • Delantero 83 mm. (16, Brompton y 20”): Apropiado para bicicletas plegables.
  •  Delantero 100 mm (16, 20, 24, 26, 28”): La solución más popular. Instalación sencilla. 
  • Trasero 135 mm. Rosca (20, 26, 28”): Configuración trasera, para piñones de rosca. 
  • Trasero 135 mm. CST (26,27.5, 28”): Configuración trasera, para piñones de cassette.
Disponible en 3 velocidades máximas distintas, según medidas de llanta. (seleccione en menú desplegable)
  • 15 km/h: Motor de alto par, con alta capacidad de subida y tracción. Muy apropiado para triciclos eléctricos y vehículos de carga.
  • 25 km/h: Configuración estándar. Equilibrio entre velocidad y capacidad de subida.
  • 33 km/h: Apropiado para recorridos a alta velocidad. No es apropiado para afrontar subidas sin ayuda al pedaleo.
* Velocidades a 36v. Con la batería totalmente cargada (42 v.) estas velocidades máximas son más altas. 

 

FICHA TÉCNICA
  • Tecnología: Brushless geared.
  • Voltaje nominal: 36v.            
  • Par: 32 nm
  • Rpm: Según radiado (ver tabla)
    • Potencia nominal: 250 watt. (350 watt. continua)
    • Conector estanco para fácil reemplazo
    • Peso: 2.7 Kg. 
    • Dimensiones (del 100, trasero 136), o (del 83 mm)
Set de electrónica L1 , compuesto por:

Controlador computerizado:
Controlador de calidad, con 9 Mosfet, apropiado para nuestros motores Platinium. Su programación está especialmente optimizada para que la asistencia al pedaleo sea natural, pero a la vez efectiva. Las salidas son suaves y progresivas, pero la aceleración contundente. El kit incluye una bolsa o caja para alojar el controlador, dependiendo del tipo de batería elegida.
  • 15 A: Potencia máxima de 540 watt. :Es la opción más equilibrada para todo uso, optimizando la autonomía pero con prestaciones brillantes.
FICHA TÉCNICA
  • Voltaje nominal: 36v.  
  • Amperios maximos: 15
  • Corte señal 31 v.
  • Conexiones: Motor, batería, PAS, Acelerador,   luces, manetas de freno.

Manetas de freno con corte de señal
Detienen el motor cuando se activa el freno. Instalación opcional. 

Acelerador

Permite usar el motor sin pedalear. 
Dispone de indicador de batería y botón de encendido.
Aunque la instalación de la parte acelerador es opcional, es necesario instalar la parte del botón de encendido.

Sensor P.A.S.
Detecta la cadencia de pedaleo y transmite esta información al controlador. Opcionalmente disponible para ejes huecos o de tipo Holowtec.
Precio: 516,74 EUR
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