Kits de conversión de alta potencia
Para vehículos de altas prestaciones. Hasta 1.000 watt de potencia nominal.
El KIT BPM LCD5 le va a permitir transformar su bici convencional en una bici eléctrica de alta gama
El nuevo BPM LCD HIC (Hidden Integrated Controller) es nuestra última aportación al campo de los kits. El controlador va integrado en el soporte de la batería. Con conexiones waterproof simplifica la instalación del controlador y supone una mayor resistencia al agua.
Kit Motor XFC ULTRA 48 V. - El KIT motor central XFC ULTRA se instala en el eje pedalier, y es compatible con la práctica totalidad de las bicicletas del mercado. Este motor es extremadamente silencioso y proporciona una asistencia suave y progresiva. Su sensor PAS detecta la cadencia y la fuerza del pedaleo (sensor de torque) y actúa en función de la marcha que el usuario lleve en cada momento, lo que permite un control más exhaustivo del sistema eléctrico. La pantalla dispone de un puerto USB de 1 amperio de salida, para la carga de móviles, gps, etc. y además es extraíble.
El KIT Direct Drive es un kit especialmente destinado para aquellas aplicaciones que requieran desplazar grandes pesos. Ideal para bicicletas o triciclos de carga, ya que se trata de un motor directo sin engranajes, que ofrece mayor resistencia al arrastre de grandes pesos.
El motor Bafang BBS02 es un motor de altas prestaciones y probada fiabilidad. Con 750 watt. nominales y usando el cambio apropiado en la bicicleta, es posible ascender por desniveles imposibles para otro tipo de motor. El sensor de pedaleo es del tipo "speed", detecta el pedaleo y su velocidad, pero no la fuerza con la que pedaleamos "torque". Si desea un motor con sensor de par (torque), valore nuestro motor XFC Pro.
